Mejoras
Mejoras en las infraestructuras de Red Rocks
2023-2024
Segunda fase del proyecto de mejora de la accesibilidad
Este proyecto incluye el reasfaltado de la rampa desde el Top Circle Lot hasta el Centro de Visitantes, así como el reasfaltado de la rampa desde la Puerta Sur hasta la Fila 1.
Como parte de este proyecto, se mejorará el aparcamiento accesible en el Lote Sur Superior con la construcción de plazas de aparcamiento adicionales y, eventualmente, un refugio para quienes esperan el servicio de lanzadera accesible.
Segunda fase del proyecto de gestión de aguas pluviales
Este proyecto se lleva a cabo en el extremo sur del Upper South Lot y en Ship Rock Road, e incluye mejoras viales y de aparcamiento a lo largo de Trading Post Road, entre Red Rocks Park Road y el Trading Post. Estas mejoras a lo largo de Trading Post Road proporcionan mejores opciones de aparcamiento tanto para los visitantes como para los asistentes a los conciertos, con la construcción de un nuevo camino que conduce al Trading Post.
Finalización de la primera fase de las mejoras del Centro de Visitantes
Esta parte del proyecto incluye la finalización de la renovación del comedor para Shop Rock Grille, así como la finalización de la remodelación de los aseos del extremo norte.
2022-2023
Sustitución de la rampa sur
La rampa sur, que da acceso al anfiteatro desde los aparcamientos del sur, se terminó de construir a finales de la década de 1940. Aunque no forma parte de la construcción original de Red Rocks por parte del Civilian Conservation Corps, la estructura original tiene un ligero impacto en el entorno natural con un diseño que encaja en la estética general del diseño del anfiteatro.
Dada la antigüedad de las estructuras (la rampa consta de dos estructuras de puente y un camino a nivel), se realizó un análisis estructural para evaluar si había algún problema con las estructuras.
Aunque no se descubrieron problemas inminentes, el análisis estructural reveló que las estructuras se acercan al final de su vida útil y que presentan deficiencias de diseño. La mejor opción de cara al futuro es sustituir las estructuras por una nueva rampa sur que sirva al recinto en los años venideros.
La nueva rampa sur se construirá entre noviembre de 2022 y abril de 2023 con un diseño que respeta la estética de las estructuras originales al tiempo que cumple las normas estructurales modernas.
Mejoras de accesibilidad
Este proyecto modificará los taludes de la Plaza Superior y de la fila uno del anfiteatro para aumentar la accesibilidad de las sillas de ruedas.
Mejoras en el Centro de Visitantes
Esta primera fase de un proyecto en varias fases se centra en la renovación del Ship Rock Grille and Kitchen y la reconstrucción de los aseos del norte. El restaurante se reconfigurará para que el bar sea más visible y acogedor. Se electrificará la cocina y se mejorará su distribución. Los aseos se actualizarán con la adición de un aseo familiar y la mejora de la accesibilidad.
2021
Sustitución del tejado del escenario
Se ha completado un proyecto de sustitución del techo del escenario de Red Rocks, ya que el techo existente de 1988 cumplió su vida útil. El nuevo diseño se ajusta a las normas actualizadas de rendimiento de eventos e incluye características mejoradas de capacidad de carga y seguridad para satisfacer las demandas de producción y seguridad.
En el diseño esquemático se tuvo muy en cuenta la necesidad de minimizar la alteración de los elementos existentes. El concepto global proporciona al recinto una estructura de cubierta más eficiente y adecuada, al tiempo que mantiene intacta la integridad del anfiteatro. Algunos datos curiosos sobre el nuevo techo del escenario:
- El nuevo tejado puede soportar el peso de 15 elefantes, es decir, unas 150.000 libras.
- La cubierta es de cobre prepatinado
- El techo es de abeto Douglas claro, de vetas verticales.
- El número de columnas se ha reducido de 10 a 4 al comparar el tejado antiguo con el nuevo
- Hay 84 vigas de llave rodante utilizadas para colgar el sonido y las luces
- La forma de la cubierta se inspira en la naturaleza orgánica del anfiteatro, con componentes estructurales en el fondo del escenario que son líneas rectas facetadas que parecen curvarse.
- Los materiales se inspiraron en las históricas Torres Norte y Sur que flanquean cada lado del escenario
2019
Estabilización de asientos subterráneos
Este proyecto estabilizó y arregló esta zona del anfiteatro que se construyó sobre un relleno menos estable y se había asentado en los últimos 78 años. La zona se desmontó cuidadosamente y se instaló una nueva estructura subterránea. El hormigón, la piedra y los bancos se devolvieron a la misma disposición del diseño original. El proyecto se completó a principios de abril de 2019.
Rehabilitación del canal norte de aguas pluviales
El canal de aguas pluviales norte a lo largo de la Escalera Norte exterior se rehabilitó entre diciembre de 2019 y febrero de 2019 para reparar la losa existente y agregar piedra donde faltaba anteriormente. Se añadió un muro de contención de piedra como parte del proyecto para ayudar a mitigar la erosión en la parte superior del canal de drenaje. El canal se completó en febrero de 2019.
2018
Actualizaciones y remodelación del bazar
El Red Rocks Trading Post fue diseñado por W.R. Rosche y construido en 1931, unos 10 años antes que el anfiteatro. Con el tiempo, la estructura se ha ido modernizando, incluyendo baños, jardines y otras reparaciones.
Entre 2018-2019 se realizaron las siguientes reparaciones:
- Restauración de ventanas con nuevas contraventanas para mejorar la eficiencia del edificio
- Calefacción, ventilación y aire acondicionado actualizados para un mayor confort en verano
- Nuevo tejado con aislamiento mejorado
- Reparaciones exteriores de estuco centradas en el parapeto
- La instalación de una nueva puerta principal en el escaparate, que proporciona más luz interior y unas vistas magníficas.
- Se ha actualizado el aseo accesible de la planta principal.
- Restauración de la claraboya interior de vidrieras
- La instalación de una campana en el Campanario el 9 de abril de 2019. Esta campana operable ayuda a restaurar la fachada a su aspecto original al tiempo que añade un poco de diversión al sonar cada hora en punto o para ocasiones especiales
Actualización del muro de contención del camino de servicio del centro de visitantes
Cuando se construyó el camino de servicio del Centro de Visitantes en 2012, se eliminó del proyecto el valor del revestimiento de piedra del muro de contención. Sin embargo, la estructura necesaria para añadir la piedra más tarde se mantuvo en su lugar. Durante el invierno de 2018-2019, el muro fue finalmente revestido con su legítima losa, procedente de Lyons, CO, para conectarlo adecuadamente con el anfiteatro. Asegúrese de disfrutar de la vista de este muro desde el lote Top Circle o la rampa a la parte superior del anfiteatro.
Depósito Red Rocks
El lote Upper North ya está totalmente abierto. Ha concluido la construcción del Red Rocks Depot, situado en el lote Upper North de Red Rocks. El Depot se construyó en la ladera para minimizar su impacto, y alberga nuestras operaciones de gestión de residuos y proporciona espacio para varias de las operaciones de nuestras instalaciones. El edificio también contiene aseos públicos que servirán tanto a los visitantes como a los asistentes a los conciertos.
Algunos de los elementos arquitectónicos que se incluyeron en el diseño estético único de The Depot y que permiten que la instalación se integre y rinda homenaje al parque y al anfiteatro son:
- Tablero de los muros exteriores de hormigón (relativo a la técnica utilizada para encofrar el hormigón de la zona trasera del anfiteatro).
- Puertas de garaje y acentos de acero COR-TEN resistente a la intemperie.
- Bloques de arenisca lisa en el exterior/interior del aseo (una versión diferente de la arenisca de Lyon utilizada en el anfiteatro).
- Un tejado verde con hierbas y vegetación autóctonas.
- El edificio se inauguró en abril de 2019 y está en pleno funcionamiento.
Mejora de la iluminación de carreteras, parcelas y senderos:
La novedad para 2019 es la adición de iluminación vial a lo largo de Red Rocks Trail Road, partes de Red Rocks Park Road y partes de Trading Post Road. También se ha reemplazado la iluminación en el lote Upper South. El Funicular Trail y Will Call Trail también están recibiendo nueva iluminación. Toda la nueva iluminación es LED de bajo consumo y está pensada para proporcionar un entorno más seguro a los conductores y peatones que utilicen estas zonas.
